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| Size | Stock | Data |
|---|---|---|
| Ø53.93MM | Esgotado Data : N/A | N/A |
| Ø53.94MM | Em stock Data : 2026-10-19 | 2026-10-19 |
| Ø53.95MM | Esgotado Data : N/A | N/A |
Pistão Di Carmine TM R3-R2 & R1 54mm - 12817
O pistão Di Carmine 12817 de 54 mm destina-se aos motores de kart TM Racing KZ R1, R2 e R3. Desenvolvido para motores a 2 tempos de competição, integra a experiência da Di Carmine no fabrico de pistões racing, com especial atenção à resistência mecânica, estabilidade térmica e redução do atrito.
Os pistões Di Carmine são produzidos através de fundição por gravidade, utilizando moldes modernos que permitem obter geometrias internas complexas e uma relação resistência-peso favorável. As ligas de alumínio com elevado teor de silício contribuem para reduzir a dilatação térmica durante o funcionamento do motor.
O desenvolvimento é realizado em colaboração com equipas de competição, com recolha de informações diretamente em pista. O desenho da saia do pistão evita descontinuidades desnecessárias na superfície, procurando preservar a dinâmica dos gases nas janelas de transferência dos motores a 2 tempos.
A Di Carmine utiliza soluções de lubrificação e revestimentos antifricção, incluindo bissulfureto de molibdénio ou grafite, conforme a aplicação. Os segmentos são selecionados de acordo com as exigências de utilização, podendo incorporar tratamentos superficiais como crómio duro ou PVD (TiN). O tipo específico de revestimento e tratamento do segmento da referência 12817 não foi indicado.
- Marca: Di Carmine
- Referência: 12817
- Aplicação indicada: TM Racing KZ R1, R2 e R3
- Diâmetro nominal indicado: 54 mm
- Tipo de motor: 2 tempos
- Processo de fabrico: fundição por gravidade
- Construção em liga de alumínio com elevado teor de silício
- Desenho da saia concebido para preservar a dinâmica dos gases de transferência
- Desenvolvimento com participação de equipas de competição
- Tecnologias de redução de atrito e lubrificação utilizadas pela Di Carmine
- Segmentos de qualidade selecionados conforme a aplicação
- Desenvolvimento orientado para motores de kart de competição
- Reduzida dilatação térmica das ligas de alumínio com elevado teor de silício
- Relação resistência-peso favorável através da fundição por gravidade
- Desenho da saia orientado para o funcionamento dos motores a 2 tempos
- Tecnologia desenvolvida e aperfeiçoada com experiência em pista
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