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ECU VORTEX PROGRAMMABILE YAMAHA YZ 250F 2024-2026

VXCDI250YZF24

Prezzo di listino€919,20
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ECU Vortex Programmabile Yamaha YZ 250F 2024-2026

La ECU Vortex programmabile per Yamaha YZ 250F 2024-2026 sostituisce la ECU originale ed è fornita preprogrammata con 10 mappe performance di carburante e accensione sviluppate attraverso approfonditi test al banco e in pista.

Il sistema è sviluppato per migliorare la potenza ai bassi regimi, la risposta dell'acceleratore, la potenza agli alti regimi e l'over-rev. Consente la regolazione del carburante e offre mappe Traction, Start ed Enduro, oltre ad algoritmi avanzati di Launch Control.

Caratteristiche Tecniche:
  • Compatibile con Yamaha YZ 250F 2024-2026
  • 10 mappe performance di carburante e accensione preprogrammate
  • Power Ignition & Fuel Mapping
  • Miglioramento della potenza ai bassi e agli alti regimi e della risposta dell'acceleratore
  • Limiti di regime più elevati
  • Anticipo del timing di iniezione per migliorare atomizzazione e risposta
  • Compatibile con doppio iniettore
  • Mappe Traction, Start ed Enduro
  • Db Assist per aiutare a rispettare le normative sul rumore
  • Map Selection, Launch Control e DTC (Dynamic Traction Control) tramite i comandi standard al manubrio
  • Fuel Trim regolabile da +12.5% a -10% nelle fasce Lo, Mid e Hi dell'acceleratore
  • V-Boost, circuito programmabile di aumento della tensione per massimizzare l'energia della scintilla
  • Multi Function Port per Vortex Map Switch, secondo iniettore o Speed Shifter quando necessario
  • Codici diagnostici per guasti dei sensori tramite la spia FI OEM
  • Costruzione completamente incapsulata e sigillata con O-ring
  • Riprogrammabile; software e hardware di interfaccia non inclusi
  • Installazione Plug & Play senza modifiche al cablaggio originale
  • Hardware di montaggio fornito quando necessario
Benefici:
  • Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza
  • Permette di selezionare diverse mappe performance
  • Consente la regolazione del carburante in diverse fasce dell'acceleratore
  • Launch Control e DTC per la gestione della trazione
  • Sostituzione diretta della ECU originale senza modifiche al cablaggio

Stato delle scorte:

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