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| Expédition prévue le | 2026-09-08 |
Boîte à Clapets VForce4R V4R81A Honda CR80/CR85 1980-2007
La Boîte à Clapets Moto Tassinari VForce4R V4R81A a été développée pour les Honda CR80 et CR85 de 1980 à 2007. Elle associe les avantages du système VForce à des améliorations spécifiques destinées à augmenter la durée de vie des Lamelles et l'efficacité de l'admission.
La conception VForce offre deux fois plus de surface aux extrémités des Lamelles qu'une Boîte à Clapets conventionnelle. Les Lamelles parcourent ainsi environ deux fois moins de distance pour obtenir le même débit d'air, favorisant une ouverture plus rapide, une meilleure étanchéité et une réduction de l'usure.
La version VForce4R ajoute un surmoulage en caoutchouc sur les surfaces de contact de la cage ainsi que des butées de Lamelles prolongées. Ces solutions amortissent le contact des Lamelles et améliorent leur durée de vie pendant les cycles continus d'ouverture et de fermeture.
Les Lamelles pré-courbées améliorent l'étanchéité aux extrémités, tandis que la cage plus large et son profil aérodynamique contribuent à augmenter le débit et la vitesse de l'air d'admission.
- Système Moto Tassinari VForce4R V4R81A
- Surface des extrémités des Lamelles doublée par rapport à une Boîte à Clapets conventionnelle
- Lamelles en fibre de carbone avec nouveau système de résine et stratification
- Lamelles pré-courbées pour améliorer l'étanchéité
- Cage plus large pour maximiser le débit d'air
- Surface combinée des extrémités des Lamelles augmentée de 10,5 %
- Profil aérodynamique pour augmenter la vitesse de l'air provenant des conduits extérieurs
- Surface frontale de l'élément central réduite de 15,6 %
- Surmoulage en caoutchouc sur les surfaces de contact pour améliorer la durée de vie des Lamelles
- Butées prolongées pour contrôler progressivement la vitesse des Lamelles
- Conception sans vis éliminant le risque d'introduction de vis dans le moteur
- Remplacement rapide des Lamelles
- Débit d'air d'admission accru
- Meilleure réponse à bas régime
- Performances renforcées à mi-régime
- Meilleure capacité d'allonge à haut régime
- Efficacité accrue grâce au déplacement réduit des Lamelles
- Durée de vie accrue des Lamelles grâce au surmoulage en caoutchouc et aux butées prolongées
- Honda CR80 1980-2002
- Honda CR85 2003-2007
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