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VForce4R V4R81A Membranblock Honda CR80/CR85 1980-2007
Der Moto Tassinari VForce4R V4R81A Membranblock wurde für Honda CR80 und CR85 der Baujahre 1980 bis 2007 entwickelt. Er kombiniert die Vorteile des VForce-Systems mit zusätzlichen Verbesserungen zur Erhöhung der Lebensdauer der Membranplättchen und der Effizienz des Ansaugsystems.
Das VForce-Design bietet gegenüber einem konventionellen Membranblock die doppelte Fläche an den Spitzen der Membranplättchen. Dadurch müssen sich die Membranplättchen für den gleichen Luftdurchsatz nur etwa halb so weit bewegen, was ein schnelleres Öffnen, eine bessere Abdichtung und geringeren Verschleiß ermöglicht.
Die VForce4R Version verfügt zusätzlich über eine Gummiummantelung an den Kontaktflächen des Käfigs sowie verlängerte Anschläge der Membranplättchen. Diese Merkmale dämpfen den Kontakt der Membranplättchen und verbessern ihre Lebensdauer während der kontinuierlichen Öffnungs- und Schließzyklen.
Vorgebogene Membranplättchen verbessern die Abdichtung an den Spitzen, während der breitere Käfig und das aerodynamische Profil den Luftdurchsatz und die Luftgeschwindigkeit im Ansaugsystem erhöhen.
- Moto Tassinari VForce4R V4R81A System
- Doppelte Spitzenfläche der Membranplättchen gegenüber einem konventionellen Membranblock
- Membranplättchen aus Carbon mit neuem Harzsystem und Lagenaufbau
- Vorgebogene Membranplättchen für bessere Abdichtung
- Breiterer Käfig für maximalen Luftdurchsatz
- Kombinierte Spitzenfläche der Membranplättchen um 10,5 % vergrößert
- Aerodynamisches Profil zur Erhöhung der Luftgeschwindigkeit aus den äußeren Kanälen
- Stirnfläche des Mittelstegs um 15,6 % reduziert
- Gummiummantelung an den Kontaktflächen zur Erhöhung der Lebensdauer der Membranplättchen
- Verlängerte Anschläge zur progressiven Kontrolle der Membranbewegung
- Schraubenloses Design verhindert das Eindringen von Schrauben in den Motor
- Schneller Wechsel der Membranplättchen
- Erhöhter Ansaugluftdurchsatz
- Verbessertes Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen
- Kräftigerer mittlerer Drehzahlbereich
- Verbesserte Leistung im oberen Drehzahlbereich
- Höhere Effizienz durch reduzierten Membranweg
- Verbesserte Lebensdauer durch Gummiummantelung und verlängerte Anschläge
- Honda CR80 1980-2002
- Honda CR85 2003-2007
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